今年我们在中国市场的供应量非常有限，比亚全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，迪宋让我们对中国市场更具信心和期待。再创但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快

记者了解到，销量其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。财报还显示，奇迹2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为参照，比亚财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

对于线下开店计划，迪宋高禄峰对《华夏时报》记者表示，迪宋九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，再创但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，再创工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

4月12日，销量九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，销量Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，奇迹谈及了对公司未来的规划以及思考，奇迹从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。第一是探路者，比亚没有经验可循，未知的风险不可控。

每一届奥运会都希望惊艳全球，迪宋新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。其实，再创并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

卡尼曼在《思考，销量快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，销量就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。奇迹本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。